# 新盤車位想裝EV充電？大廈電力、業主立案法團同環保署資助逐步查

> 新盤車位裝電動車充電器，唔係你一個人決定得到：大廈電力、公契、管理處同環保署EV-charging資助計劃點配合？

Updated: 2026-10-22
Author: Homore 編輯 · Homore 數據及工程編輯團隊
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買新盤車位，好多買家已經揸緊或打算揸電動車。問題係：車位係你嘅，但電係大廈嘅、停車場係公用地方，裝充電器牽涉幾方。

## 起：先問清楚新盤「有冇預留」

環保署推動住宅停車場EV充電基礎設施：政府鼓勵新建私人樓宇嘅停車位提供充電基礎設施，亦推行「EV屋苑充電易資助計劃」資助現有私人住宅樓宇。新盤可能已經：

- 已裝充電器（一般係部分車位）
- 已預留電纜同電錶位置（「EV-ready」）
- 完全冇預留

收樓前問發展商同管理處，屬邊一種。

## 承：三種情況點做

| 情況 | 你要做 | 誰批 |
| --- | --- | --- |
| 已有充電器 | 開通、了解收費 | 管理處 |
| 已預留基礎設施 | 申請安裝充電器 | 管理處、可能法團 |
| 冇預留 | 推動大廈整體方案 | 法團、管理公司、可申請資助 |

## 安裝時要注意

1. **註冊電業工程人員**：固定電力裝置工程按機電工程署要求進行。
2. **充電器規格**：跟管理處指定，避免各自安裝唔同制式。
3. **電錶同收費**：獨立錶定由管理處收費，要事先講好。
4. **保險同責任**：充電器出事點分責任。

## 轉：陷阱

- **買車位前冇問**：之後發現大廈冇電力容量，要等全屋苑升級。
- **自己搵人拉線**：違反公契同安全要求，管理處可能要求拆除。
- **以為資助個人申請**：環保署計劃以樓宇為單位。
- **新盤法團未成立**：初期由管理公司處理，決策可能要等。

## 同管理處同法團溝通嘅次序

新盤初期業主立案法團通常未成立，大廈事務由發展商委任嘅管理公司處理。呢個階段想推動充電設施，可以：先書面向管理處查詢停車場電力容量同現有規劃；收集同樣有需要嘅車位業主意向，令管理公司有數據評估；了解環保署資助計劃嘅申請資格同時間表，再由管理公司或日後成立嘅法團決定。

個人單獨行動成功率低，因為充電基礎設施通常要拉主電纜、設電錶房同計整體負荷，屬大廈層面工程。早啲集合需求，比每個人各自問更有效。

## 合：清單

- 已問發展商車位有冇充電器或預留
- 已攞管理處指定規格
- 安裝由註冊電業工程人員進行
- 收費方法有書面
- 如冇預留，已了解環保署資助計劃

## 下一步：比較裝修報價

收到裝修報價單之後，可以上載到 Homore 免費 AI 分析報價，逐項睇清楚做咩、漏咗咩、邊度寫得含糊，再自己決定同邊間公司傾。

[上載報價單：免費 AI 分析報價](/quote-scan)

## 常見問題

### 新盤一定有EV充電設施嗎？

唔一定。政府鼓勵新建私人樓宇停車位提供EV充電基礎設施，實際情況要問發展商同管理處。

### 可以自己拉線去車位嗎？

唔可以自行做。停車場屬公用地方，要經管理處同法團，工程由註冊電業工程人員進行。

### 環保署資助點申請？

「EV屋苑充電易資助計劃」以屋苑為單位，由業主立案法團或管理公司申請，詳情以環保署公布為準。

### 費用點分？

由大廈決定分攤方法；用電一般按個別錶或管理處方案收費。

## 參考資料（2026年10月核對）

- [環保署｜推廣電動車](https://www.epd.gov.hk/epd/tc_chi/environmentinhk/air/prob_solutions/promotion_ev.html)
- [機電工程署｜電力安全](https://www.emsd.gov.hk/tc/electricity_safety/index.html)
- [機電工程署｜能源標籤常見問題](https://www.emsd.gov.hk/energylabel/tc/faq/faqs.html)
- [香港建築師學會等｜香港裝修指引（PDF）](https://www.hkarbsoc.org.hk/public/2020_04_29_HKRG-pdf.pdf)